Текст 3, вопросы 21-30 | Официальный практический тест SAT №3

Ученые долго обсуждали, как предки птиц развили способность летать. Главная версия предполагает, что они, обладая перепонками на лапах, были обитателями суши, а захватывали добычу, прыгая и махая верхними конечностями. Теория деревьев предполагает, что они взбирались на деревья, прыгали и парили среди ветвей.

На полевых участках по всему миру Кен Диал видел образец того, как молодые фазаны, перепелиные, тинаму, и другие наземные птицы бежали со своими родителями. «Они подскочили как попкорн», – сказал он, описывая, как они взмахнут своей половиной крылья и делая короткие прыжки в воздухе. Итак, когда группа аспирантов бросила ему вызов найти новые данные на тему векового спора о версии деревьев, он разработал проект, чтобы увидеть, какие подсказки могут дать знание о том, как птенцы диких птиц научились летать.

Кен остановился на Чукарской куропатке в качестве модельного вида, но он, возможно, не сделал бы этого открытия, не получив важного совета от местного владельца ранчо в Монтане, который снабжал его птицей. Когда ковбой остановился, чтобы увидеть, как шли дела, Кен показал ему свою аккуратную, чистую лабораторную установку и объяснил, как будут измеряться первые прыжки и полеты птиц. Владелец ранчо был скептичен, «Окинув взглядом, он сказал: довольно красочным выражением, «Что делают эти птицы на земле? Они не любят быть на земле! Дать им что-то взобраться!» Сначала это казалось неестественным – наземным птицам не нравится земля? Но подумав об этом, Кен понял, что все виды, которые он наблюдал в дикой природе, предпочитали отдыхать на выступах, низких ветвях или другие возвышенные местах, где они были в безопасности от хищников. Они действительно использовали только землю для кормления и путешествий. Поэтому он принес тюки с сеном, чтобы чукарская куропатка  взгромоздилась на них, и затем оставил своего сына ответственным за кормление и сбор данные, пока он будет в короткой рабочей поездке.

Быв тогда младшим подростком, молодой Терри Диал был явно расстроен, когда его отец вернулся. «Я спросил у него, как все прошло,» – вспомнил Кен, и тот ответил, – «Ужасно! Птицы

жульничают!» Вместо того, чтобы взлетать на свои жердочки, птенцы куропатки использовали свои ноги. Терри снова и снова наблюдал за тем, как они бежали прямо по тюку сена, хлопая крыльями все время. Кен выскочил посмотреть на себя, и это был момент истины. «Птицы использовали свои крылья и ноги вместе», – сказал он мне, и это единственное наблюдение открыло мир возможностей.

Работая вместе с Терри (который с тех пор продолжал изучение передвижения животных), Кен придумал серию гениальных экспериментов, снимающих как птицы разгонялись на рельефных рампах при увеличении угла наклона. По мере увеличения уклона куропатки начинали взмахивать крыльями, но они по-разному наклоняли свои птичьи крылья в полете. Они, прицеливались, порхали вниз и назад, используя силу не для подъема, а для удержания своих ног, крепко прижимаясь к рампе. «Это как антикрыло на задней части гоночной машины, – объяснил он, и это очень удачная аналогия. В гонках Формулы-1 антикрылами являются большие аэродинамические плавники, которые удерживают заднюю часть автомобиля внизу по мере набора скорости, увеличивая тягу и управляемость. Птицы делали то же самое с помощью крыльев, что помогало им карабкаться вверх по невозможным склонам.

Кен назвал технику бега по наклонной поверхности с помощью крыльев WAIR и продолжил документировать ее в широком спектре видов. Она не только позволяла птенцам подняться на вертикальные поверхности в течение первых нескольких неделей жизни, но и давали взрослым особям энергоэффективную альтернативу полету. В экспериментах с чукарскими куропатками взрослые регулярно пользовались WAIR, чтобы подняться по скату круче 90 градусов, по сути, бегая по стене и на потолок.

В эволюционном контексте WAIR способна объяснить удивительно много. Одним махом, семья Диалов придумала правдоподобное происхождение хлопающему полету птицы (что парящие животные не делают, что является недостатком теории дерева) и аэродинамическая функции для полу-сформированных крыльев (один из главных недостатков земельной гипотезы).